近日，馬回船閘改建工程升級新建汛前部分施工圓滿結束，標志著嘉陵江川境段航運配套工程主體建設基本完成。

嘉陵江川境段航運配套工程上起廣元市鐵路橋，下至川渝界黃帽沱，全長534公里，跨廣元、南充、廣安三市，主要建設內容包括：嘉陵江航道灘險整治49處；構建全江支持保障系統，涵蓋修建碼頭、站房19個，航行水尺18座，制造和沿江配布航標燈船1052艘，制造和沿江配布航道管理及維護設備104艘（輛）；馬回船閘的維護檢修技改和升級新建。

針對馬回船閘改建工程升級新建部分原設計方案需長時間斷航且工程造價高昂的問題，港航公司勇于擔當、攻堅克難，完成設計優化，通過科學組織施工、統籌調度資源，克服汛前工期短、現場作業面狹窄交叉、工序復雜、涉水施工難度大等諸多困難，順利完成了圍堰修筑與拆除、靠船墩澆筑、水下清淤、塊石與砂卵石換填、混凝土面板澆筑等多項關鍵施工，成功實現了施工期間航道不斷航，節省工程費用超千萬元。

下一步，港航公司將持續推動通航建筑物船舶過閘聯合調度平臺迭代升級，做好船閘維護和通航服務工作，以實際行動助推“暢通一條江”航運振興發展行動落地實效。