近期，受嘉陵江上游局部地區持續暴雨天氣影響，嘉陵江水位迅猛上漲。8月16日，嘉陵江四川境內第一級亭子口樞紐發布預警，下泄流量將至15000m3/s，嘉陵江迎來今年入汛以來最大洪峰。面對嚴峻的防洪防汛形勢，港航公司及嘉陵江多級航電樞紐全力迎戰“8·16”汛情，用責任和擔當、用初心和使命筑起嘉陵江上防洪抗汛的銅墻鐵壁，全力保障航電樞紐和沿江群眾生命財產安全。

堅持指揮在前? 確保責任落實到位

入汛前，港航公司組成9個檢查組深入一線，從防汛組織機構、應急搶險隊伍、氣象和水情獲取及傳遞、地質災害防治、應急演練、隱患排查治理等進行了詳細檢查，對樞紐大壩、庫岸、泄洪設施、防風措施等防汛重點進行了細致檢查，確保防洪防汛各項措施落實到位。自7月1日起，港航公司開通了24小時防汛應急值班電話，嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，密切關注雨情、水情和汛情變化，及時發布暴雨預警信息，積極加強嘉陵江流域各航電樞紐間的水情聯動。8月20日，召開防汛專題會議，總結前一階段工作，對下步工作再安排再部署。

注重防患未然? 確保隱患整治到位

汛前及汛期，各航電樞紐紛紛加強對廠房、排水系統、防洪門、閘門、船閘、江面、上下游沿江兩岸等重點區域的風險防控和隱患排查，及時處置各類隱患、威脅。

8月13日中午，閬中突降暴雨，雨水倒灌至金銀臺航電樞紐廠房安裝間，形成積水，一時無法排出，情況十分危急！發現險情后，樞紐立即集結黨員突擊隊安裝備用排水泵，將積水排至廠外，同時突擊隊員們肩挑背扛沙袋100余個，在安裝間外迅速筑起“防洪堤”，阻止水勢蔓延。經過2個多小時的奮戰，內澇險情得到了有效緩解。來不及休息，隊員們又馬不停蹄地對大壩、廠房等區域進行全面排查，派人到閬中低洼路段觀察水情，并與南充及當地防汛辦等及時共享水情信息，全面做好各項準備，為樞紐安全度過“8·16”汛情奠定了基礎。

8月16日，金溪航電樞紐不斷增加閘門開度，提前騰庫錯峰，在洪峰到來前成功削減庫水位近3米，在洪水到來時，成功削峰1430m3/s，積極助力下游鳳儀航電樞紐的防洪防汛工作。

如果亭子口樞紐下泄流量超過15000m3/s，鳳儀航電樞紐庫區黃傘壩防護堤將面臨洪水翻堤的風險。在收到亭子口樞紐將加大下泄流量信息后，鳳儀航電樞紐立即啟動防洪搶險應急五級響應，全體應急搶險人員立即結束休假返回工作崗位，迅速組成三支應急搶險隊伍，爭分奪秒利用洪峰到達前的20個小時，對樞紐及庫區防護工程進行全面巡查，會同當地漁溪鎮、江陵鎮及時疏散吊馬壩、黃傘壩防護區內勞作人員以及江陵鎮低洼地帶的群眾；暫時拆除庫區黃傘壩泵站內可能被洪水淹沒的電氣設備；對廠房設備、排水系統及周邊安保情況進行巡查，積極做好迎戰汛情準備。

奮戰防汛一線? 確保樞紐安全度汛

嘉陵江“8·16”汛情發生后，港航公司各航電樞紐聞汛而動，陸續停機避峰，相繼啟動相應等級防洪響應，按照防洪預案，不分晝夜，積極奮戰防洪抗汛一線，努力確保航電樞紐和沿江群眾生命財產安全。

8月16日，入汛最大一次洪峰過境沙溪航電樞紐。急劇上漲的洪水即將淹沒樞紐物資庫房，形勢十分危急！沙溪樞紐迅速組織黨員、職工投入搶險一線，在等不及機器吊轉較重物資的情況下，兩人一組用手抬、用肩扛，迅速把物資往高處轉移，顧不上濕透的衣衫和手上磨出的血泡，又肩扛沙袋穿梭于奔騰的洪水邊，筑起一道擋水圍堤，確保了庫房物資安全。

8月18日上午，由于東河、西河流量增加匯入嘉陵江流量達3000m3/s，鳳儀入庫流量達16000m3/s，庫區防護工程堤頂滲水嚴重，面臨洪水翻堤風險。鳳儀航電樞紐嚴陣以待，一方面應急搶險隊伍及時切斷庫區泵站電源并停止作業，24小時密切關注庫區防護工程水位情況，夜以繼日加強廠房巡查以及車輛調度等工作。另一方面，抓緊時間向省、市、區防洪辦匯報，協調亭子口樞紐出庫流量從14500m3/s逐步降至11000m3/s；抓緊向港航公司匯報，啟動《控股嘉陵江航電公司聯合調度工作機制》，協調公司所屬上游金銀臺、沙溪、新政等航電樞紐控制出庫流量，使鳳儀航電樞紐入庫流量控制在15500m3/s，確保黃傘壩防護堤洪水不翻壩。8月19日，嘉陵江廣元段雨量逐漸變小，鳳儀航電樞紐庫區入庫流量逐步降至12000m3/s。8月20日8時，入庫流量已經降至7000 m3/s，應急響應結束，航電樞紐經受住了此次8·16汛情的考驗，成功守護了嘉陵江兩岸群眾家園！