7月以來，四川省遭遇大范圍長時間極端高溫干旱天氣，用電負荷不斷刷新紀錄。作為四川省航電生產的主力企業，為確保航電樞紐發電機組安全平穩運行，為居民和企業可靠供電，四川省港航開發有限公司生產一線的職工頂烈日、冒酷暑，堅決打好電力保供“攻堅戰”，用汗水守護萬家燈火。

戰高溫除隱患

為保障電力供應，6月27日以來，金銀臺航電樞紐三臺發電機組連續24小時滿負荷運行。長時間的高溫高負荷運行，導致發電機溫度持續攀升，最高達113.4℃，機組安全穩定運行面臨嚴峻挑戰，急需停機維護。

然而，高溫天氣仍在繼續，維護時機什么時候能來？終于，機會來了！8月16日，收到上游來水減少的消息后，四川港航嘉陵江金沙航電開發有限公司金銀臺航電樞紐立即安排部署停機檢查和消缺維護相關事宜。

8月17日凌晨5時30分，集結令響起！金銀臺航電樞紐黨員突擊隊10名成員兵分4組趕赴至各任務陣地。此時，距離1號發電機停機僅過去2個多小時，機艙內溫度仍有51.1℃。但是為了把握機組難得的停機蓄水機會，各突擊隊小組成員立刻對1號發電機組設施設備開展全面體檢和消缺、技改。突擊隊一隊負責轉子集電環清掃及發電機轉動部分檢查；突擊隊二隊負責主軸密封濾芯防淤清洗；突擊隊三隊負責輔機設備消缺；突擊隊四隊負責勵磁變箱體散熱改造。

為避免人員在機艙內脫水事件發生，安全員一刻也不敢放松，在機艙口不斷詢問工作組成員狀態。20分鐘后，大汗淋漓的兩個人才從機艙內爬上來，一抹臉上的汗水，用最堅定的聲音報告：“值長，值長，一號機組檢查完畢，一切正常。”

隨著1號機組改造完成，突擊隊又緊急奔赴2號和3號機組檢修工作面。

頂烈日忙搶修

在金沙航電公司生產一線的另一個主戰場——沙溪航電樞紐，生產技術部在用電高峰階段，專門對重要線路通道、重點設備增加巡檢頻次，以保證設備在高溫高負荷下正常運行。

8月16日13時，巡視人員發現三號機組2號調速器回油泵故障，此時機組正處于滿負荷運行，調速器回油泵運行頻繁，回油箱油溫已高達40℃，無備用油泵將嚴重影響機組安全穩定運行。

作為“四好”黨員示范團隊的生產技術部維護操作班組接到通知后，立即全副武裝，抵達現場！他們頂著40℃高溫，盤車、調整同心度、調試安全閥、搖絕緣……汗水迷糊了雙眼，顧不得滿手油污，工作人員一把抹去后，接著再干！歷經4個小時的搶修，故障缺陷終于消除。

但他們還來不及洗去雙手的油污，就接到生活區供電線路故障的通知。此刻，室外仍炙熱難耐，溫度高達43℃。搶修現場，經過一番“內蒸外曬”，他們面頰通紅，豆大的汗珠在臉上流淌，身上的工作服也早已被汗水再次浸透，緊緊地貼在前胸后背上。但是他們毫無怨言，用實際行動踐行著“黨員示范團隊”的榮光。

踏熱浪排故障

四川嘉陵江新政航電開發有限公司（簡稱“新政航電公司”）3臺發電機組連續滿負荷運行十幾天，2號發電機組2號和5號冷卻風機相繼突發故障退出運行。

為了縮短設備停電時間，新政航電公司積極和上游聯系，配合水情水調，調度溝通停機消缺時間，終于爭取到了夜間低負荷階段大約8個小時的停機消缺機會。

凌晨時分，當人們在涼爽的空調下慢慢進入夢鄉之時，新政航電公司維護操作班組的成員們卻踏上了深夜逆行之路。

此時，機組剛剛停機下來，溫度還未散去，發電機艙內還有高達六、七十余度的高溫。然而維護操作班的成員們卻一頭扎進去搶修設備，“汗”衛清涼的消缺“攻堅戰”中。

“李班長，我進來二十分鐘不到，心里悶得慌。”維修人員蔣傅鈞不一會兒就熱得受不了了。“太熱了，你趕緊先出去休息一下，換小勇進來。你這小子，回去好好減肥鍛煉，爭取下次多扛一會兒。”維護操作班班長李江一邊開著玩笑，一邊用力拆著螺栓。半個小時換一批人進入機組燈泡頭，風機故障處理的接力賽就此拉開序幕。

“江哥，手拉葫蘆動不了了！”眼看時間過半，第一臺風機還沒有裝好，鄧小勇有些焦急。李江排查發現手拉葫蘆鏈條受力不平衡導致卡滯。“沒得事，小問題！”說完，他趕緊反向松動鏈條調整吊點，幾分鐘后，故障得以消除。

“風機螺栓核實無誤，現場無遺留。”

“發電機艙外登記的電筒、工具清單核實無誤，現場無遺留。”

“人員已清點，現場衛生已打掃。班長，請再核實。”

隨著一聲聲報告從對講機傳出，耗時7個半小時，2號發電機2臺冷卻風機更換完成。

維護操作班的成員們全身散發著藿香正氣液的濃烈味道，已經不記得汗水濕了幾遍衣服又干了幾遍。只不過從發電機艙爬出來的那一刻，他們每個人臉上都流露出燦爛的笑容。

這是四川航電人在保供保電中最美的模樣。